O diretor-geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Guilherme Sampaio, disse nesta 2ª feira (2.fev.2026) que a AGU (Advocacia-Geral da União) irá apresentar um recurso contra a decisão da Justiça Federal de suspender a cobrança de pedágio free flow na BR-364, em Rondônia, após considerar que houve falha na execução do contrato de concessão.
“Estamos com muita segurança de que essa decisão será revista nas instâncias superiores. A AGU já está preparando um recurso e nos próximos dias vai ter essa revisitação para demonstrar que o processo da ANTT é rígido e correto”, afirmou o diretor em entrevista ao Poder360.
Conforme a decisão, o contrato previa que a rodovia só poderia ser onerada após a conclusão de obras de recuperação do pavimento, sinalização e medidas de segurança, com prazo estimado entre 12 e 24 meses. No entanto, a concessionária afirmou ter cumprido essas obrigações em apenas 2 meses, sem comprovação técnica suficiente.
Segundo a decisão, foram constatadas cláusulas contratuais descumpridas, incluindo:
Garantia de segurança de tráfego antes do início da cobrança, que não foi cumprida;
Sistema free flow inadequado, com ausência de estudos de infraestrutura e falta de meios de pagamento alternativos que não exijam a parada do veículo;
Prazo mínimo de três meses previsto no contrato para o início da operação, que não foi respeitado.
Outro ponto destacado teria sido a implantação antecipada do sistema, que deveria ser testado apenas anos após o início da concessão, mas já estava em operação em 2025.
Segundo o diretor, o argumento de antecipação de cobranças de pedágio free flow não se sustenta porque a concessionária já teria atestado ter cumprido com suas obrigações contratuais e de investimento na região.
“O entendimento não se sustenta, pois a concessionária seguiu o regimento contratual. Há o serviço de cobranças depois que se foi atestado o cumprimento de todas as obrigações contratuais por, justamente, haver fluxo econômico e financeiro para o fazer”, disse.
A concessionária Nova 364, responsável pela gestão da rodovia e pela implementação dos pedágios, afirmou que já investiu mais de R$ 360 milhões em obras de manutenção, segurança e serviços operacionais, mantendo diálogo com entidades representativas, e respeitará a decisão judicial enquanto analisa medidas legais cabíveis.
